Circulation apaisée - zones 30

En juillet 2016, après le centre-ville, c'est  le quartier Chaussas / Ponts-Jumeaux qui passe en zone 30. L'objectif de construire une ville qui permette un usage plus équilibré de l’espace rue entre tous les usagers se poursuit.

Juillet 2016.

cart qu quartier Chaussas en zone 30
Avec la mise en zone 30 du quartier Chaussas  / Ponts-Jumeaux (entre le boulevard de Suisse, la rue de Chaussas et le chemin Tricou ), la circulation sera apaisée et les pratiques de la vie locale privilégiées.



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Légende

légende : zone 30 Quartier Chaussas / Ponts-Jumeaux : la nouvelle zone 30

 


 Axe structurant restant limité à 50km/h (sauf limitations ponctuelles à 30km/h) Axe structurant restant limité à 50km/h (sauf limitations ponctuelles à 30km/h)

 


Carte ciruclation apaisée, zones 30Le cœur historique du centre-ville ( en jaune sur la carte ci-contre) est en zone 30 pour améliorer la sécurité des usagers ainsi que le cadre de vie des Toulousains.
Cette zone à accès réservé est le périmètre du cœur historique, à l'intérieur duquel le piéton est prioritaire. La circulation des véhicules motorisés comme des vélos doit y être paisible, dans le respect mutuel de tous les usagers.

Dans le quartier Saint-Aubin, (en rouge sur la carte)  : seule la rue Saint-Ferréol n'est pas circulable en double sens pour les vélos. Comme partout ailleurs, ceux-ci ne sont pas autorisés à rouler sur les trottoirs. Cyclistes, soyez prudents et respectueux !
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À l'intérieur du périmètre du centre-ville, certains secteurs bénéficient de statuts spécifiques qui restreignent davantage les vitesses de circulation : 
Aire de rencontre : la vitesse est limitée à 20km/h et les piétons et cycles sont prioritaires.
Aire piétonne : la circulation des véhicules à moteur est interdite, sauf pour les riverains et livraisons qui doivent rouler «au pas » (6km/h).

Quels comportements adopter en zone 30 ?

limitation vitesse voiture à 30km/h

La vitesse des véhicules est limitée à 30 km/h même si l'information n'est pas rappelée dans chaque rue.
 

 

 

velo en double sensLes cyclistes peuvent circuler à double sens

Dans certaines rues et pour des raisons de sécurité, un arrêté spécifique peut ne pas autoriser ce double sens cyclable.
 


Le saviez-vous ?

En ville, 30 km/h un seuil important pour le confort et la sécurité de tous.

  • A 30 km/h, la distance d'arrêt d'un véhicule est de 13 mètres et les chances de survie pour un piéton en cas de choc sont de 90 %.
  • A 50 km/h la distance d'arrêt passe à 30 mètres et les chances de survie chutent à 30%
  • 80% du bruit en ville est lié à une vitesse trop rapide.
    Passer de 50 km/h à 30 km/h équivaut à baisser le niveau acoustique de circulation de moitié.